Название корабля отсылает к фрегату «Аврора», который в годы Крымской войны (1853‑1856) отстоял Петропавловск‑Камчатский от вражеского флота. Строительство нового крейсера началось 4 июня 1897 г. на верфи «Новое адмиралтейство» в Санкт‑Петербурге. После спуска на воду в мае 1900 г. судно было официально принято в строй в июле 1903 г.
Боевые годы
- Русско‑японская война (1904‑1905). «Аврора» приняла участие в Цусимском сражении, где впервые испытала свою боевую мощь.
- Межвоенный период. Вернувшись в Балтийское море, корабль стал учебным судном, на котором проходили практику гардемарины Морского корпуса.
- Первая мировая война. Крейсер активно действовал в Балтийском море, участвуя в патрулях и оборонительных операциях.
Революционные события и гражданская война
В 1917 году экипаж «Авроры» сыграл заметную роль в февральских и октябрьских революциях, а затем в гражданской войне и в отражении иностранной интервенции. После завершения боевых действий (1922‑1923 гг.) судно вновь превратилось в учебный корабль, где до 1940 года проходили практику курсанты военно‑морских училищ.
Великая Отечественная война
Во время блокады Ленинграда «Аврора» стояла у стен порта Ораниенбаума (современный Ломоносов) и постоянно подвергалась фашистским обстрелам и бомбардировкам. Всё её вооружение и личный состав были включены в оборону города; корабль стал частью системы противовоздушной обороны Кронштадта, а его экипаж участвовал в героической защите Ленинграда.
Послевоенный период и музей
В 1948 году крейсер был пришвартован у Петроградской набережной Ленинграда и до 1956 года служил учебной базой Ленинградского нахимовского училища. Затем «Аврору» превратили в корабль‑музей. По‑сегодняшнему она является филиалом Центрального военно‑морского музея и одной из самых узнаваемых исторических достопримечательностей России.
