Герман Титов: второй в истории орбитальный полёт и первый длительный космический полет

Ранние годы и первые технические увлечения

Герман Степанович Титов родился 11 сентября 1935 года в селе Верхнее Жилино Алтайского края в семье учителя. Уже в школе мальчик проявил живой интерес к технике. Его первой «механической» любовью стал старый кинопроектор. Титов неустанно просил киномеханика объяснить, как работает устройство, и уже через несколько недель самостоятельно крутил фильмы в сельском клубе.

Вскоре кинокамере сменился автомобиль – Титов мечтал научиться им управлять. Затем пришли трактор, радиотехника, бессонные ночи над самодельным приёмником, школьный радиоузел и даже небольшая электростанция. Когда в Барнаульском военкомате спросили, куда он хочет пойти служить, юноша без колебаний ответил: «В авиацию, в летное училище».

Военная подготовка и путь к космонавтам

• 1955 г. – окончание военной авиационной школы летчиков в Кустанае.
• 1957 г. – выпуск из Сталинградского военного авиационного училища в Новосибирске.

После учёбы Титов служил в частях ВВС Ленинградского военного округа, набираясь опыта пилота‑истребителя. В 1960 году его призвали в отряд будущих космонавтов.

«Восток‑2»: второй орбитальный полёт и первый полёт более суток

12 августа 1961 года Титов стал пилотом космического корабля «Восток‑2». За 25 часов 11 минут аппарат облетел Землю 17 раз, пролетев более 700 тысяч километров. Это был второй в истории орбитальный полёт человека, но и первый, продолжавшийся более суток.

Во время полёта Титов смог:

• сделать первые в истории фотографии нашей планеты из космоса;
• пообедать и поужинать в невесомости;
• впервые поспать в условиях микрогравитации.

Эти простые, на первый взгляд, действия стали знаковыми вехами освоения космоса.

Учёная и управленческая деятельность

• 1968 г. – окончание Военно‑воздушной инженерной академии им. Н. Е. Жуковского; позже – Военной академии Генштаба им. К. Е. Ворошилова.
• Доктор военных наук, автор нескольких книг по аэрокосмической технике.

Титов участвовал в различных космических программах Советского Союза, а после распада страны занял пост президента Международного научно‑технического центра по космонавтике и электронике «Космофлот».

С 1993 по 1995 гг. он был заместителем председателя совета Российского центра конверсии аэрокосмического комплекса, а с 1999 года возглавлял Федерацию космонавтики РФ. Кроме того, Титов дважды избирался депутатом: в Верховный Совет СССР (1962‑1970) и в Государственную Думу РФ первого и второго созывов.

Награды и память

Герой Советского Союза, генерал‑полковник авиации, Титов удостоен:

• Двух орденов Ленина;
• Орденов Красного Знамени, «За боевые заслуги» и других советских наград;
• Международных почестей, включая ордена России и иностранных государств.

Его имя носит:

• кратер на обратной стороне Луны;
• аэропорт Барнаула;
• улицы в ряде российских городов;
• школы и детские учреждения по всей стране.

Последние годы и уход из жизни

Герман Степанович Титов скончался 20 сентября 2000 года в Москве от сердечного приступа. Похоронен он был на Новодевичьем кладбище, где его могила стала местом поклонения для многих, кто восхищается первыми шагами человека в космосе.