«Сириус» — первый пароход, пересекший Атлантику без остановки
22 апреля 1838 г. в бухте Санди‑Хук (Нью‑Джерси, США) бросило якорь английское почтово‑пассажирское судно SS Sirius. Это событие вошло в историю как первое в истории прямое пароходное пересечение Атлантического океана.
Как появился «Сириус»
- Год постройки: 1837 г., Шотландия.
- Назначение: перевозка грузов и пассажиров через Ла‑Манш.
- Отправление: 4 апреля 1838 г. из ирландского Куинстауна под командованием бывшего офицера Королевского морского флота Ричарда Робертса.
На борту
- Экипаж: 32 человека.
- Пассажиры: официально 40 человек (по другим источникам — до 98).
- Классы: три уровня размещения, от первого до третьего класса.
Трудности с топливом
Запас угля был рассчитан на 450 тонн. За время плавания этого оказалось недостаточно, и команда вынуждена была прибегнуть к «экстренному топливу»: сожгли запасные снасти, спилили мачты, использовали деревянный настил мостиков, поручни и даже мебель, превратив их в топливо для котлов.
Рекордное плавание
- Продолжительность: 18 суток 10 часов.
- Значение: первый в истории пароход, пересёкший Атлантику без остановки исключительно на паровом ходу, без помощи парусов.
«Голубая лента Атлантики»
Хотя официального приза тогда ещё не существовало, «Сириус» считается первым обладателем условного наградного пояса — «Голубой ленты Атлантики», которую позже вводили за рекорд скорости при трансантлантическом переходе.
Интересно, что уже через четыре часа после выхода «Сириуса» из Куинстауна на пароходе Great Western (англ.) был запущен конкурентный рейс. Пожар на борту заставил «Great Western» вернуться в порт, и тем самым «Сириусу» удалось сохранить преимущество в три дня, став первым, кто официально пересёк океан под паром.
Предшественники
Шесть лет назад англичане уже попытались пересечь Атлантику на паровом судне Radamanthus. Однако в отличие от «Сириуса», «Radamanthus» был вынужден несколько раз останавливаться в пути для очистки паровых котлов от морской соли, что лишило его чистого рекорда непрерывного перехода.
Таким образом, плавание «Сириуса» стало важным веховым моментом в истории морского транспорта: оно продемонстрировало, что паровой двигатель способен обеспечить длительный, непрерывный переход через океан, положив начало новому этапу в развитии трансатлантических линий.
