Выдан патент на пневматические шины
История первых пневматических шин: от патента Роберта Уильяма Томпсона в 1846 году до усовершенствований Джона Данлопа и Чарльза Кингстон Уэлча, сделавших их п…
Что произошло
Как появились первые пневматические шины
10 июня 1846 года шотландец Роберт Уильям Томпсон в Лондоне оформил патент № 10990 на «усовершенствованные колёса для повозок и других передвигающихся объектов».
Согласно заявке, шина Томпсона представляла собой две части: внутреннюю камеру и наружное покрытие. Камера делалась из нескольких слоёв обычной парусины, которую пропитывали и покрывали каучуком или раствором гуттаперчи. На внешний слой укладывали кожу, фиксируя её заклёпками.
Через год изобретатель продемонстрировал своё творение на реальной повозке. Журнал Mechanics Magazine описал сцену так:
«Посетители парка на этой неделе с любопытством разглядывали яркую повозку, движущуюся среди толпы на столь бесшумных колёсах, что трудно было поверить, что они действительно соприкасаются с землёй».
Несмотря на восторженные отзывы, в то время никто не решился запустить массовое производство воздушных колёс по приемлемой цене. После смерти Томпсона в 1873 году его идея практически исчезла из публичного сознания, хотя чертежи, описания и прочие документы сохранились.
Возрождение идеи
В 1888 году шотландец Джон Данлоп вновь задумался о пневматических шинах. Он сконструировал уникальные колёса для детского велосипеда своего сына, обернув их широкими обручами из надутых воздухом поливочных шлангов.
Два года спустя Чарльз Кингстон Уэлч (известный как Чальд Кингстон Уэлтчем) отделил камеру от покрышки и предложил усилить шину проволочными кольцами, размещёнными в её краях и вдающимися в обод с небольшим углублением к центру.
Эти усовершенствования сделали пневматическую шину достаточно надёжной для применения в автомобильных колесах. С того момента шинная индустрия начала стремительно развиваться, а пневматические шины – постепенно завоёвывать рынок и становиться неотъемлемой частью любой транспортной техники.
Проверьте себя
Ответьте на пять вопросов и проверьте, что вы запомнили.
Вопрос 1 из 5
Когда был выдан первый патент на пневматические шины?
Частые вопросы
- Кто оформил первый патент на пневматические шины и когда?
- Шотландец Роберт Уильям Томпсон получил патент 10 июня 1846 года.
- Из чего состояла оригинальная шина Томпсона?
- Внутренняя камера была из нескольких слоёв парусины, пропитанной каучуком, а наружный слой покрывали кожей, фиксированной заклёпками.
- Почему в XIX веке шина Томпсона не пошла в массовое производство?
- Стоимость изготовления была высокой, а инвесторы не видели экономически выгодного спроса.
- Как Джон Данлоп использовал пневматические шины в 1888 году?
- Он сделал колёса для детского велосипеда, обернув их широкими обручами из надутых поливочных шлангов.
- Что предложил Чарльз Кингстон Уэлч для повышения надёжности шины?
- Он отделил камеру от покрышки и усилил её проволочными кольцами, закреплёнными в ободе с небольшим углублением к центру.