27 февраля 1964 года

Спущен на воду первый в мире туристический подводный аппарат

Мезоскаф PX‑8 «Auguste Piccard», спущенный в 1964 году, стал первым в мире туристическим подводным аппаратом, совершившим более 1100 погружений и перевезший св…

Спущен на воду первый в мире туристический подводный аппарат

Что произошло

Мезоскаф PX‑8 «Auguste Piccard», построенный в 1964 году Жаком Пикаром (Jacques Piccard, 1922 – 2008), стал первым в мире подводным аппаратом, предназначенным для массового туризма. Название он получил в честь своего отца — выдающегося швейцарского учёного Огюста Пикара (Auguste Antoine Piccard, 1884 – 1962).

Идея и первые шаги

Сам концепт мезоскафа — аппарата, способного зависать в средних глубинах и предоставлять пассажирам панорамный обзор подводного мира — был сформулирован Огюстом Пикаром ещё в 1953 году. Однако отсутствие финансирования долго тормозило реализацию проекта.

В 1961 году Жак Пикар нашёл возможность воплотить задумку в жизнь, предложив организаторам швейцарской национальной выставки 1964 года создать туристический подводный аттракцион для Женевского озера. После длительных обсуждений проект был одобрен в декабре 1962 года, и конструктору были выделены необходимые средства. К тому моменту Жак уже подготовил значительную часть технической документации, что позволило сократить сроки строительства.

Производство и первые испытания

Корпус мезоскафа изготовил завод «Братья Джованьола» в Монте, а балластные цистерны, мостик и хвостовую часть — механический завод в Веве. 27 февраля 1964 года аппарат был доставлен по железной дороге в Буве (около 20 км от Монте) и спущен на воду.

Несмотря на готовность к запуску, дальнейшее развитие проекта задержалось на несколько месяцев. По словам Жака Пикара, причиной стали бюрократические проволочки и страх ответственности со стороны экспертной комиссии, назначенной руководством выставки. В итоге Пикар был отстранён от непосредственного руководства и превратился в наблюдателя.

Эксплуатация на выставке

После небольших доработок мезоскаф был введён в эксплуатацию. Пилотировать его стали опытные подводники и морские офицеры. За время работы выставки аппарат совершил около 700 погружений на глубину 100 м, а после её закрытия — ещё ≈ 400 погружений. Общее число пассажиров превысило 33 тысячу человек, и ни один из них не пострадал. Этот безаварийный рекорд полностью подтвердил надёжность и безопасность мезоскафа, а также его выдающиеся технические характеристики.

Продажа и современное состояние

В 1965 году «Огюст Пикар» был продан крупной американской компании за 100 тысяч долларов. Сегодня аппарат экспонируется в Швейцарском музее транспорта (Verkehrshaus der Schweiz) в Люцерне.

Термин «мезоскаф» так и не вошёл в широкое употребление, однако сам принцип устройства нашёл продолжение. Современные туристические подводные лодки, рассчитанные на 24–64 человека, позволяют наблюдать подводный мир на глубинах до 100 м через огромные акриловые иллюминаторы и панорамные окна в носовой и кормовой частях. Такие аппараты обычно базируются на крупных морских курортах и не уходят далеко от берега, превращая подводное плавание в доступный и безопасный аттракцион.

Проверьте себя

Ответьте на пять вопросов и проверьте, что вы запомнили.

Вопрос 1 из 5

В каком году был спущен на воду мезоскаф «Огюст Пикар»?

Частые вопросы

Кто построил первый в мире туристический подводный аппарат и в каком году?
Аппарат построил Жак Пикар в 1964 году.
В честь кого назван мезоскаф «Огюст Пикар»?
Он назван в честь отца Жака Пикара — швейцарского учёного Огюста Пикара.
Сколько погружений совершил мезоскаф во время выставки и после её закрытия?
Во время выставки около 700 погружений, после закрытия — примерно 400, всего более 1100.
Где сейчас находится оригинальный мезоскаф?
Он экспонируется в Швейцарском музее транспорта (Verkehrshaus der Schweiz) в Люцерне.
Какие глубины могут достигать современные туристические подводные лодки, основанные на принципе мезоскафа?
Они способны погружаться до 100 м, предоставляя панорамный обзор подводного мира.