Идея о боевом использовании подводного судна впервые возникла в голове Леонардо да Винчи, но её широкую популярность получила лишь в 1870‑м году, когда Жюль Верн описал в романе «20 тысяч лье под водой» подводную лодку «Наутилус». В книге корабль атакует надводные суда металлическим «бивнем», установленным на носу, однако о торпедах или других типах вооружения речь не шла.
Первые прототипы
Самый ранний действующий образец подводной лодки появился в 1620 году. Голландский инженер Корнелиус ван Дреббель построил в Лондоне вёсельную субмарину, которую успешно испытали на Темзе. В России аналогичные попытки предпринимались при Петре Великом, однако они не привели к созданию полноценного флота.
Подводные лодки в Первой мировой
Развитие подводных судов ускорилось во время Первой мировой войны. Появились модели с дизельным двигателем для плавания на поверхности и электрическим – для подводных походов. Дизельный агрегат приводил в действие генератор, подзаряжавший аккумуляторы. За годы конфликта субмарины превратились в грозное оружие: более 600 лодок потопили 55 линкоров и крейсеров, 105 эсминцев и 33 вражеские подводные лодки.
Атомный прорыв: «Наутилус» США
21 января 1954 г. на верфи в Гротоне, штат Коннектикут, в присутствии президента Дуайта Эйзенхауэра, спустилась на воду первая в мире атомная подводная лодка — ССН‑571 «Наутилус». Название было прямой отсылкой к роману Верна; уже через восемь месяцев субмарина была принята на вооружение ВМС США.
- длина — 97 м, ширина — 8,2 м;
- водоизмещение — 4092 т;
- рекордное время под водой без всплытия;
- максимальная подводная скорость — 20 узлов.
Северный полюс подо льдами
4 августа 1958 г. «Наутилус» впервые прошёл под льдами Арктики, преодолев Северный полюс. При этом возвратиться на поверхность в тот момент лодка не смогла – технологический предел был достигнут. Советским морякам‑подводникам удалось повторить подвиг позже: в сентябре 1963 г. атомная субмарина К‑181 проекта 627А «Кит» впервые всплыла в районе Северного полюса.
Необычные эксперименты
На борту американского «Наутилуса» проводились психотронные исследования, в том числе попытки влиять на решения капитанов вражеских судов. Эти эксперименты стали частью холодной войны, когда не только сила оружия, но и психологическое воздействие рассматривалось как важный фактор.
Наследие
В марте 1980 г. субмарина была выведена из состава ВМС США, а в 1982 г. объявлена национальным историческим памятником. Сегодня оригинальный «Наутилус» стоит у мемориального причала в Гротоне, где его можно увидеть как символ того, как фантазия Жюля Верна превратилась в реальность, изменивший ход морской истории.
