Француженка Раймонда де Ларош стала первой женщиной-пилотом
Французская баронесса Рэймонда де Ларош стала первой женщиной‑пилотом, получив лицензию 8 марта 1910 года; её жизнь, полёты и наследие отмечены памятником в аэ…

Что произошло
Французская баронесса Рэймонда де Ларош (1886 – 1919) вошла в историю 8 марта 1910 года, когда успешно сдала экзаменационный полет и получила официальную лицензию на управление аэропланом. Случайное совпадение, что дата совпала с тем, что позже стало Международным женским днём, лишь подчёркивает её уникальное место в авиационной хронике.
Ранние интересы и первый полет
С юных лет де Ларош увлекалась полётами на воздушных шарах. В Шалоне она познакомилась с известным авиатором Шарлем Вуазеном, и уже в октябре 1909 года поднялась в небо на его аэроплане. Вуазен, по правилам, разрешил ей лишь «прокатиться» по земле, но молодая баронесса не удержалась и пролетела несколько сотен метров, тем самым сделав первый самостоятельный полет.
Лицензия и признание
8 марта 1910 года, после серии соревнований в Гелиополисе, Аэроклуб Франции выдал ей удостоверение пилота № 36. Так де Ларош официально стала первой лётчицей Франции и первой женщиной, получившей авиационную лицензию.
Тяжелые испытания
- 8 июля 1910 года в Реймсе её самолёт потерпел первую серьёзную авиатастрофу. Восстановление займет два года.
- Осенью 1912 года произошла автокатастрофа, в которой погиб Шарль Вуазен, а сама Рэймонда вновь получила травмы. Несмотря на это, страсть к небу не угасла.
Кругосветные выступления
В последующие годы де Ларош путешествовала по Европе с «летающим цирком», демонстрируя пилотаж в Каире, Санкт‑Петербурге и многих других городах. Её имя стало синонимом отваги и мастерства в авиационном шоу‑бизнесе того времени.
Во время войны
Когда в годы Первой мировой войны женщины официально отстали от полётов, де Ларош нашла новое призвание — служила водителем в французской армии, продолжая вносить вклад в военные усилия страны.
Рекорды и трагический конец
- Июнь 1919 года — баронесса установила два мировых женских рекорда: по высоте и по дальности полёта.
- 18 июля 1919 года её жизнь оборвалась в авиакатастрофе на аэродроме Кротуа. На борту двухместного самолёта, на котором она собиралась сдавать экзамен на профессиональный допуск, погиб её напарник‑пилот; де Ларош была пассажиркой.
Наследие
Память о первой женщине‑пилоте увековечена памятником в аэропорту Ле‑Бурже, где каждый год вспоминают её смелость, упорство и вклад в развитие авиации.
Рэймонда де Ларош доказала, что небо — не преграда, а пространство, открытое для всех, кто готов рискнуть и лететь. Её история продолжает вдохновлять новые поколения женщин‑авиаторов.
Проверьте себя
Ответьте на пять вопросов и проверьте, что вы запомнили.
Вопрос 1 из 5
В каком году Рэймонда де Ларош получила пилотскую лицензию?
Частые вопросы
- Когда Рэймонда де Ларош получила официальную пилотскую лицензию?
- 8 марта 1910 года, после соревнований в Гелиополисе.
- Какой номер имела её пилотская удостоверение?
- Удостоверение было № 36, выдано Аэроклубом Франции.
- Что она делала во время Первой мировой войны?
- Работала водителем в французской армии, так как женщинам запрещали летать.
- Где установлен памятник в её честь?
- В аэропорту Ле‑Бурже, где ежегодно вспоминают её подвиги.
- Какие серьёзные аварии произошли в её жизни?
- Крушение самолёта в Реймсе 8 июля 1910 года и автокатастрофа 1912 года, в которой погиб её наставник Шарль Вуазен.