8 марта 1910 года

Француженка Раймонда де Ларош стала первой женщиной-пилотом

Французская баронесса Рэймонда де Ларош стала первой женщиной‑пилотом, получив лицензию 8 марта 1910 года; её жизнь, полёты и наследие отмечены памятником в аэ…

Француженка Раймонда де Ларош стала первой женщиной-пилотом

Что произошло

Французская баронесса Рэймонда де Ларош (1886 – 1919) вошла в историю 8 марта 1910 года, когда успешно сдала экзаменационный полет и получила официальную лицензию на управление аэропланом. Случайное совпадение, что дата совпала с тем, что позже стало Международным женским днём, лишь подчёркивает её уникальное место в авиационной хронике.

Ранние интересы и первый полет

С юных лет де Ларош увлекалась полётами на воздушных шарах. В Шалоне она познакомилась с известным авиатором Шарлем Вуазеном, и уже в октябре 1909 года поднялась в небо на его аэроплане. Вуазен, по правилам, разрешил ей лишь «прокатиться» по земле, но молодая баронесса не удержалась и пролетела несколько сотен метров, тем самым сделав первый самостоятельный полет.

Лицензия и признание

8 марта 1910 года, после серии соревнований в Гелиополисе, Аэроклуб Франции выдал ей удостоверение пилота № 36. Так де Ларош официально стала первой лётчицей Франции и первой женщиной, получившей авиационную лицензию.

Тяжелые испытания

  • 8 июля 1910 года в Реймсе её самолёт потерпел первую серьёзную авиатастрофу. Восстановление займет два года.
  • Осенью 1912 года произошла автокатастрофа, в которой погиб Шарль Вуазен, а сама Рэймонда вновь получила травмы. Несмотря на это, страсть к небу не угасла.

Кругосветные выступления

В последующие годы де Ларош путешествовала по Европе с «летающим цирком», демонстрируя пилотаж в Каире, Санкт‑Петербурге и многих других городах. Её имя стало синонимом отваги и мастерства в авиационном шоу‑бизнесе того времени.

Во время войны

Когда в годы Первой мировой войны женщины официально отстали от полётов, де Ларош нашла новое призвание — служила водителем в французской армии, продолжая вносить вклад в военные усилия страны.

Рекорды и трагический конец

  • Июнь 1919 года — баронесса установила два мировых женских рекорда: по высоте и по дальности полёта.
  • 18 июля 1919 года её жизнь оборвалась в авиакатастрофе на аэродроме Кротуа. На борту двухместного самолёта, на котором она собиралась сдавать экзамен на профессиональный допуск, погиб её напарник‑пилот; де Ларош была пассажиркой.

Наследие

Память о первой женщине‑пилоте увековечена памятником в аэропорту Ле‑Бурже, где каждый год вспоминают её смелость, упорство и вклад в развитие авиации.


Рэймонда де Ларош доказала, что небо — не преграда, а пространство, открытое для всех, кто готов рискнуть и лететь. Её история продолжает вдохновлять новые поколения женщин‑авиаторов.

Проверьте себя

Ответьте на пять вопросов и проверьте, что вы запомнили.

Вопрос 1 из 5

В каком году Рэймонда де Ларош получила пилотскую лицензию?

Частые вопросы

Когда Рэймонда де Ларош получила официальную пилотскую лицензию?
8 марта 1910 года, после соревнований в Гелиополисе.
Какой номер имела её пилотская удостоверение?
Удостоверение было № 36, выдано Аэроклубом Франции.
Что она делала во время Первой мировой войны?
Работала водителем в французской армии, так как женщинам запрещали летать.
Где установлен памятник в её честь?
В аэропорту Ле‑Бурже, где ежегодно вспоминают её подвиги.
Какие серьёзные аварии произошли в её жизни?
Крушение самолёта в Реймсе 8 июля 1910 года и автокатастрофа 1912 года, в которой погиб её наставник Шарль Вуазен.