11 августа 1959 года советский лайнер Ту‑104, взлетевший из Ленинграда (современный Санкт‑Петербург), совершил посадку на Шереметьевском аэродроме в Москве. Именно тогда службы аэропорта впервые провели комплексное коммерческое и техническое обслуживание самолёта — событие, которое ныне считается официальным днём рождения аэропорта «Шереметьево».
Первый международный рейс в Шереметьево вылетел 1 июня 1960 года по маршруту Москва – Шенефельд (Германия). Через семь лет, в октябре 1967 года, экипаж Ил‑62 открыл регулярное сообщение с Парижем, а уже в ноябре того же года был выполнен первый рейс в Нью‑Йорк, тем самым закрепив статус аэродрома как важного международного узла.
Открытие терминала‑2 и Олимпиада‑1980
6 мая 1980 года, в преддверии XXII летних Олимпийских игр, в Шереметьево был открыт второй международный терминал — Шереметьево‑2. Уже 18 июля того же года аэропорт обслужил более 8 тысяч зарубежных гостей, приехавших на Олимпиаду, а за всё время проведения игр число обслуженных иностранных пассажиров превысило 460 тысяч.
Приватизация и всепогодный статус
В 1996 году аэропорт преобразовали в открытое акционерное общество «Международный аэропорт Шереметьево». Через шесть лет, в августе 2002 года, он получил сертификат ИКАО III «А», став первым всепогодным аэропортом России.
Современное Шереметьево
Сегодня «Шереметьево» — крупнейший российский аэропорт по количеству регулярных международных рейсов. Его маршрутная сеть охватывает более 210 направлений, обслуживаемых почти 100 авиакомпаниями, которые летают в более чем 100 стран.
Аэропорт также является крупнейшим аэровокзальным комплексом страны: общая площадь превышает 570 тысяч м², а пропускная способность рассчитана на 87 млн пассажиров в год. В инфраструктуру входят восемь терминалов: пять рейсовых (три в Южном и два в Северном терминальных комплексах) и три терминала бизнес‑авиации.
С июня 2019 года аэропорт носит имя Александра Пушкина — решение, принятое в рамках конкурса «Великие имена России», объявленного годом ранее.
