«Свисток», «Резкий» – такие прозвища получили в авиационных кругах реактивный Ту‑134, ставший самым массовым советским пассажирским самолётом. По классификации НАТО он известен как Crusty, а характерный, почти пронзительный звук двигателей, вытягивающегося вдоль длинного и узкого фюзеляжа, навсегда запомнился тем, кто слышал его в полёте.
Проектирование и первые полёты
Идея создать авиалайнер для коротких и средних маршрутов возникла в начале 1960‑х годов в Конструкторском бюро под руководством легендарного Андрея Туполева. После нескольких лет разработки Ту‑134 впервые взмыл в небо 29 июля 1963 года. Серийное производство началось три года спустя на Харьковском авиационном производственном объединении и продолжалось до 1984 года, в течение которых вышло 854 экземпляра самых разных модификаций.
Эксплуатация и экспорт
Первый коммерческий рейс Ту‑134 прошёл в сентябре 1967 года. Уже в 1968 м году самолёты этой модели начали поставляться за границу, став первым советским пассажирским лайнером, получившим официальную международную сертификацию. В ноябре того же года польские органы подтвердили соответствие британским летным требованиям BCAR, открыв путь к экспорту в Чехословакию, ГДР, Болгарию, Венгрию, Югославию, Вьетнам и ряд других стран.
Применение в исследованиях и особые версии
Благодаря надёжной конструкции Ту‑134 стал базой для множества летающих лабораторий, где отрабатывали новые образцы авиационной и космической техники. Особый спрос пользовалась VIP‑модернизация – роскошные интерьеры, повышенный комфорт и специальные коммуникационные системы превратили обычный лайнер в мобильный офис высшего класса.
Закат эпохи
Несмотря на то, что к началу 2010‑х годов в России и за рубежом ещё эксплуатировалось несколько сотен Ту‑134, с 2013 года их количество постепенно сокращалось. Сегодня почти все экземпляры выводятся из эксплуатации, оставляя после себя наследие, которое продолжает вдохновлять любителей авиации и напоминает о том, как одна конструкция смогла объединить практичность, надёжность и неповторимый звук двигателя.
