10 июля 1935 г. постановлением СНК СССР и ЦК ВКП(б) был утверждён Генеральный план социалистической реконструкции Москвы. Его подготовили специальные комиссии под руководством академиков‑архитекторов В. Семенова и С. Чернышева. План предлагал построить новые широкие транспортные магистрали, расширить существующие, возвести мосты, завершить строительство метро, а также обеспечить столицу водой и озеленить её просторы.
Традиционно полагают, что главный смысл проекта — полное подчинение города грандиозному Дворцу Советов. Однако в реальности замысел был гораздо более амбициозным: создать идеологический и градостроительный образ новой Москвы, превратив столицу в символ мировой утопии.
Суть перепланировки заключалась в радикальном изменении центральных улиц, которые веками формировали исторический ансамбль города. Большинство из них исчезло с карты: старые дороги выпрямлялись и существенно расширялись, зачастую за счёт сноса «лишних» построек или их полной перестройки. Плюс к этому – уничтожение или трансформация древних домов, иногда их перенос в глубину дворов, чтобы освободить место для монументальных построек сталинского ампира.
В постановлении Объединённого пленума МГК ВКП(б) и Моссовета от 11 июля 1935 г., которое фиксировало план, был указан чёткий перечень приоритетных объектов градостроительной «декорации». На первом месте стояли Дворец Советов и Дом Промышленности, за ними следовали здания районных советов, театр Красной Армии, театр имени Мейерхольда, театр МОСПС, Ленинская библиотека, Академия наук, Институт Маркса‑Энгельса‑Ленина, Всесоюзный институт экспериментальной медицины, Архитектурная академия, Дом книги, Дом ТАСС, а также школы, вокзалы, гостиницы и районные универмаги.
Война 1941‑1945 гг. прервала реализацию генплана, но часть его положений всё же воплотилась в жизнь. На пост‑военной Москве долго звучали его отголоски. Ярким примером стала проспект Калинина, существовавший в 1963‑1990‑х годах (включавший нынешние улицы Воздвиженка и Новый Арбат). Этот магистральный проспект стал воплощением идеи проспекта Конституции, предусмотренной в Генеральном плане 1935 года.
