Краткая история Уралвагонзавода
11 октября 1936 года в Нижнем Тагиле было запущено производство, которое впоследствии превратилось в крупнейшего производителя бронетанковой техники России. Сегодня предприятие отмечает свой День рождения – АО «Научно‑производственная корпорация «Уралвагонзавод» им. Ф. Э. Дзержинского.
Старт и первые годы
Строительство Уральского вагоностроительного завода, как его называли вначале, началось в 1931 году. Условия труда были тяжёлыми: бригады часто менялись, их пополняли как комсомольцы, так и заключённые. 2 марта 1936 года завод официально получил имя Ф. Э. Дзержинского. Уже 11 октября того же года вышел первый вагон – дата, ставшая официальным Днём рождения предприятия. Уралвагонзавод стал первым в СССР заводом, построенным по конвейерному прямоточному принципу, и одним из первых, где вся инженерная сила была отечественной.
К началу Великой Отечественной войны на его конвейерах было выпущено больше железнодорожных вагонов, чем на всех остальных советских предприятиях того же профиля за аналогичный период.
Военный прорыв: от вагонов к танкам
Танкостроительство в годы войны
В 1941 году на базе Уралвагонзавода, совместно с 11 эвакуированными промышленными предприятиями, создали Уральский танковый завод № 183 им. Коминтерна. Именно здесь началось массовое производство легендарного Т‑34/76. Помимо Т‑34, завод выпускал авиабомбы, артиллерийские передки и бронекорпуса для штурмовиков Ил‑2. По статистике, половина всех средних танков Т‑34, произведённых в годы войны, пришлась на завод № 183.
Достижения и награды
- За два с половиной месяца 1941 года удалось наладить выпуск танков.
- В 1942 году завод получил Орден Трудового Красного Знамени, в 1943 году – Орден Красного Знамени, а в 1946 году – Орден Отечественной войны I степени.
- Пионером в мире стало внедрение автоматической сварки броневых листов, что значительно ускорило производство.
В середине войны ежедневно отправляли на фронт целый эшелон танков. Более 6 000 заводских работников сражались на разных фронтах, и примерно половина из них отдала жизнь за Родину.
Послевоенный период: возвращение к железнодорожному делу
Сразу после 1945 года завод вновь сосредоточился на вагоностроении: начали выпускать тяжёлые платформы, полувагоны, топливные и изотермические цистерны. В мае 1945 года он был переименован в Уральский вагоностроительный завод им. И. В. Сталина, а в 1963 году – вновь получил имя Ф. Э. Дзержинского.
За внедрение новых технологий и разработку танка Т‑72 завод дважды удостоился Ордена Ленина (1935 и 1970 годы) и получил Орден Октябрьской революции (1976 год).
Новые направления и современность
Танкостроение в мирное время
Уралвагонзавод продолжил разработку и производство танков: Т‑54, Т‑55, Т‑62, Т‑72, а в 1990‑х годах – Т‑90. Сегодня предприятие обслуживает существующие парки Т‑72, выпускает Т‑90 и разрабатывает третье послевоенное поколение танка – Т‑14 «Армата».
Формирование корпорации
В 2007 году указом Президента было создано АО «Научно‑производственная корпорация «Уралвагонзавод» им. Ф. Э. Дзержинского. В корпорацию вошли около 40 предприятий, конструкторских бюро и НИИ, объединённых вокруг Уралвагонзавода с целью сохранения и приумножения опыта в создании бронетанковой техники и артиллерийского вооружения.
Железнодорожный профиль
- На сегодняшний день почти треть всех вагонов, курсирующих по российским железным дорогам, произведена на мощностях Уралвагонзавода.
- В 2011 году корпорация выпустила миллионный вагон, установив мировой рекорд – 25,5 тыс. единиц подвижного состава за год. В 2012 году рекорд был повторён, а также добавлен рекорд по количеству произведённых осей.
Прочие отрасли
Помимо вагонов, корпорация выпускает трактора, буровые установки, погрузчики и экскаваторы. В 2010 году Уралвагонзавод вошёл в список ста крупнейших мировых производителей оружия.
Награды и признание
- Орденами Святых благоверных князей Дмитрия Донского II степени и Даниила Московского II степени (2005, 2006).
- Грамота Главнокомандующего ВС РФ за укрепление обороноспособности (2016).
- Почётный знак РФ «За успехи в труде» (2021).
Эти награды подтверждают, что, пройдя путь от скромного вагоностроительного завода до мирового лидера в области бронетанковой техники, Уралвагонзавод остаётся одним из ключевых столпов отечественной промышленности.
