Состоялось официальное открытие сквозного движения поездов по всей Байкало-Амурской магистрали

В конце XIX века лучшие умы России задумали железную дорогу, которая бы соединила страну с Тихим океаном. Уже в 1889 году полковник генерального штаба Н. А. Волошинов с небольшим отрядом преодолел почти тысячу километров от Усть‑Кута до Муи – по тем же местам, где спустя десятилетия появится БАМ. По итогам экспедиции он пришёл к выводу, что на тот момент в России нет ни техники, ни финансовых ресурсов, способных реализовать такой проект.

Первые шаги к реализации

• 1932 г. – официально начаты проектно‑изыскательские работы.
• После войны – часть строительства велася силами заключённых Амурлага.

Знаковым событием считается постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР № 561 от 8 июля 1974 г. «О строительстве Байкало‑Амурской железнодорожной магистрали». На XVII съезде ВЛКСМ проект был объявлен «Всесоюзной ударной комсомольской стройкой», а БАМ стал символом поступательного движения страны вперёд, продолжением таких масштабных инициатив, как Днепрогэс, Магнитка, Турксиб и строительство Комсомольска‑на‑Амуре.

Официальное открытие

27 октября 1984 г. – страна отметила открытие сквозного движения поездов по всей магистрали. С тех пор БАМ считается одной из крупнейших железнодорожных артерий планеты.

Масштабы строительства

• Протяжённость – более 4 000 км, в том числе 180–500 км к северу от Транссибирской магистрали.
• Геология и климат – 65 % трассы пролегает по вечной мерзлоте; путь пересекает семь горных хребтов и более трёх тысяч водных преград, включая 11 крупных рек.
• Объёмы работ – более 300 млн м³ земляных работ, около 3,5 тыс. искусственных сооружений, тысячи мостов (из них 150 мостов длиной 100–300 м), несколько тоннелей, тысячи километров путевого полотна и сотни станций и разъездов.

Строительство основной части магистрали, проходившее в экстремальных геологических и климатических условиях, заняло более 12 лет. Объявленная комсомольской стройкой, она привлекла огромное количество молодых людей, получивших на этом проекте бесценный жизненный опыт.

Память о бамовцах

8 июля в России отмечается День бамовца – праздник всех, кто принимал участие в возведении Байкало‑Амурской магистрали. Эта дата напоминает, что за грандиозным железнодорожным объектом стоит целая история человеческого стремления к преодолению природных барьеров и построению будущего.