Разработка и производство
Немецкая «самолёт‑снаряд» V‑1, более известная как крылатая ракета «Фау‑1», стала первым в мире боевым беспилотным летательным аппаратом, применённым в условиях крупномасштабного конфликта. Название проекта происходит от немецкого термина Vergeltungswaffe – «оружие возмездия».
Идея возникла в результате совместной работы двух инженеров: Роберта Луссера, работавшего в фирме Fieseler, и Фрица Госслау из Argus Motoren. В июле 1941 года их разработка, получившая временный шифр Fi‑103, была одобрена Министерством авиации Германии, которым тогда руководил рейхсмаршал Герман Геринг – ближайший соратник Гитлера. Серийное изготовление ракет стартовало в конце 1942 года. Первоначальная дальность полёта составляла 250 км, но в процессе доработки её увеличили до 400 км.
Боевая служба и последствия
Первый реальный удар «Фау‑1» был нанесён 13 июня 1944 года, через неделю после высадки союзных войск в Нормандии. Ракета была запущена по Лондону, став первым примером применения беспилотного оружия в масштабной кампании.
Дальнейшие атаки были направлены на освобождённые англо‑американскими войсками города Бельгии и Нидерландов. Несколько ракет также были запущены по Парижу, где силы Сопротивления смогли отразить угрозу ещё до прибытия союзных войск.
За весь период войны немецкая промышленность произвела около 30 000 единиц «Фау‑1». К 29 марта 1945 года уже 10 000 ракет было использовано в обстрелах Англии. Не все из них достигли цели: около 20 % отказали уже при запуске, 42 % были сбиты британскими самолётами и зенитными орудиями, а 7 % уничтожены воздушными заграждениями‑аэростатами.
Тем не менее, 2 419 ракет всё же упали на Лондон, нанеся тяжёлый ущерб: погибло 6 184 человека, ранено 17 981. Эти цифры подчёркивают, насколько опасным оказался первый в истории боевой беспилотник, открыв новый этап в военной технике.
