Каждый год 12 июля отмечают профессиональный праздник тех, кто делает полёт не только безопасным, но и приятным: стюардов и стюардесс. Для многих эта работа ассоциируется с лёгкостью и романтикой, однако её история насчитывает почти сто лет.
Как всё начиналось
Первый «стюард» появился в Германии в 1928 году. До этого обслуживанием пассажиров занимался второй пилот, что было рискованно с точки зрения безопасности. С ростом гражданской авиации потребность в отдельном помощнике пилота, сосредоточенном исключительно на сервисе, стала очевидной.
Изначально бортпроводниками были мужчины‑официанты из элитных ресторанов. Но уже в 1930 году в США решили привлечь к работе привлекательных девушек. Это должно было стать живой рекламой авиаперевозок, а лёгкий вес женщин тогда считался важным фактором для небольших самолётов.
Первая стюардесса — Эллен Черч
Историческую роль первой стюардессы в авиации сыграла Эллен Черч (1904‑1965) из Айовы. 15 мая 1930 года она отправилась в свой первый рейс в роли бортпроводника по маршруту Сан‑Франциско — Шайенн.
Эллен закончила курс медсестер и в свободное время брала уроки пилотирования. Именно эти навыки стали решающим аргументом, когда она сама предложила свои услуги авиакомпании. Позже ей доверили собрать первую группу будущих стюардесс: семь медсестр от 18 до 25 лет, весом не более 52 кг.
Современный отбор: принцип «трёх О»
Сегодня вес уже не является решающим критерием. При наборе персонала авиакомпании чаще всего руководствуются принципом «трёх О»:
- Образ внешний – речь, мимика, макияж, общая внешняя привлекательность.
- Образ внутренний – наличие нужных черт характера: стрессоустойчивость, эмпатия, умение работать в команде.
- Образ профессиональный – знания и навыки, необходимые для выполнения обязанностей.
Что входит в обязанности бортпроводника
Главная задача современного бортпроводника — обеспечение безопасности пассажиров. Но это лишь вершина айсберга. В их арсенале:
- доврачебная помощь и первая медицинская помощь;
- эвакуация пассажиров и даже пилотов из кабины в экстренных ситуациях;
- умение успокаивать нервных путешественников;
- «разборка» с потенциальными дебоширами;
- навыки спасения в открытом океане, подачи сигналов бедствия;
- тушение пожаров на борту;
- даже подбор вина к блюду.
Бортпроводники обязаны знать несколько технических руководств наизусть, проходить ежегодные проверки и сдавать зачёты по аварийно‑спасательной подготовке. Объём информации огромен, но они понимают, что от их знаний зависит жизнь и комфорт сотен людей в каждый рейс.
Празднование в наши дни
Хотя 12 июля пока не закреплён официальным государственным праздником, многие авиакомпании продолжают поддерживать традицию — выражать благодарность своим бортпроводникам, подчеркивать их роль и значимость.
Итак, за блеском улыбок и безупречным сервисом скрывается годы обучения, бесконечные тренировки и преданность делу, без которой не было бы ни одного безопасного полёта. Поздравляем всех стюардов и стюардесс с их профессиональным днём!
