Наверняка каждый хотя бы раз в жизни окинул взглядом безбрежные синие просторы океана, представляя, как однажды отправится в путешествие на роскошном лайнере. Неудивительно, что профессия моряка окутана романтикой, а многие мальчишки мечтают стать капитанами дальнего плавания…
День работников морского и речного флота России отмечается в первое воскресенье июля с советских времён. Праздник был установлен Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1976 года, а затем подтверждён Указом от 1 октября 1980 года № 3018‑Х «О праздничных и памятных днях» и его редакцией от 1 ноября 1988 года № 9724‑XI.
Истоки российского флота
Официальной датой рождения российского флота считается 30 октября 1696 года. По инициативе Петра I Боярская дума издала указ «Статьи удобные, которые принадлежат к взятой крепости или фортеции от турок Азова», в котором звучало простое, но решающее решение: «Морским судам быть!». Этот шаг предрешил судьбу России как будущей морской державы.
За первые тридцать лет (1696‑1725) был построен регулярный флот: 111 линейных кораблей, 38 фрегатов, 60 бриг, 8 шняв, 67 крупных галер, множество полугалер (скампавей), бомбардиров, брандеров, шмаков, прамов, до 300 транспортных судов и огромный парк мелких кораблей.
Советский период: объединение и мобилизация
В июле 1924 года было создано акционерное общество «Совторгфлот», которое объединило суда разных ведомств, порты, судоремонтные заводы, учебные заведения и обслуживающие предприятия. Это стало фундаментом единой отрасли водного транспорта в СССР.
Во время Великой Отечественной войны все 14 пароходств, 51 морской порт, 27 судоремонтных заводов и прочие предприятия отрасли были направлены на оборону страны. За годы войны по водным путям было перевезено более 100 млн тонн грузов, а около 14 тысяч морских тружеников получили боевые награды.
Золотые годы: 1960‑е – 1980‑е
В 1960‑е годы морской транспорт стал главным звеном внешнеторговых перевозок, соединяя СССР с 130 странами на всех континентах. В 1970‑80‑х годах построены сотни специализированных судов и береговых комплексов, что существенно повысило эффективность перевозок и перевалки грузов. Советский флот стал надёжным партнёром многих международных судовладельцев и вошёл в ряд мировых морских организаций.
После распада СССР
1990‑е годы принесли отрасли серьёзный удар из‑за распада Советского Союза, однако правительственные меры и последующие федеральные программы помогли стабилизировать ситуацию и задать долгосрочные векторы развития.
Современное состояние
Сегодня система водного транспорта России решает ключевые экономические и социальные задачи, снабжая страну грузовыми и пассажирскими перевозками, а также пополняя валютные резервы за счёт экспорта транспортных услуг.
Сеть внутренних водных путей России — одна из самых протяжённых в мире (более 100 тыс. км), обслуживая 68 субъектов федерации. Благодаря усилиям многих поколений моряков российский флот уверенно конкурирует на мировых водных просторах с крупнейшими морскими державами.
Сеть внутренних водных путей Российской Федерации – одна из самых протяжённых в мире Фото: siete_vidas, по лицензии Shutterstock.com
Значение и традиции
Мореплаватели всегда были гордостью России. Для них остаются важными такие ценности, как взаимовыручка и морское братство. Без моряков, речников, работников пассажирского, торгового и ледокольного флотов, портовиков, судоремонтников и прочих специалистов невозможно представить как прошлое, так и будущее страны.
Традиции, сформированные за века, живут и развиваются: в портах появляются новые высокотехнологичные мощности, улучшаются качества внутренних водных путей, обновляются гидросооружения, строятся новые грузовые и пассажирские суда, а также аварийно‑спасательная и ледокольная флоты. Морской и речной флот России остаются неотъемлемой частью транспортного комплекса страны и играют ключевую роль в реализации её транспортной стратегии.
Сегодня праздник — для всех моряков, речников, работников пассажирского, торгового и ледокольного флотов, портовиков, кораблестроителей, судоремонтников и многих других специалистов, от чьей работы зависят морские и речные пути России.
Напомним, что 25 июня по решению Организации Объединённых Наций отмечается День моряка.
