Николай Гастелло

Николай Гастелло: от столяра до героя «огненного тарана»

«Огненный таран» — так в советской пропаганде назвали подвиг летчика, который, управляя подбитым самолетом, врезался в колонну вражеской техники. Сам он и его экипаж погибли, но их имена навсегда вошли в пантеон военных героев. Одним из таких героев был Николай Францевич Гастелло.

Ранние годы

Николай Францевич родился 6 мая 1907 года в Москве в семье Франца Гастылло. Отец, пришедший в столицу из Белоруссии, был по национальности русским немцем (по другим источникам — белорусом). При переезде в Москву фамилия была «москвизирована» — так появилось имя Гастелло.

С шестнадцати лет юный Николай начал трудиться в столярной мастерской. Позже семья переехала в Муром, где он устроился слесарем на паровозостроительном заводе, а после возвращения в столицу нашёл работу на механическом заводе строительных машин.

Путь в авиацию

В 1932 году Гастелло был призван в Красную армию и отправлен в Луганскую авиашколу. По окончании обучения он служил в 82‑й тяжёлобомбардировочной эскадрилье 21‑й авиабригады, летая на четырёхмоторных ТБ‑3. В 1939 году летчик принял участие в боевых действиях на Халхин‑Голе в ходе Советско‑финской войны, а в 1940 году получил звание капитана авиации.

За несколько месяцев до начала Великой Отечественной войны, в мае 1941 года, Николай стал командиром эскадрильи 207‑го дальнебомбардировочного авиаполка, оснащённого новыми бомбардировщиками ДБ‑ЗФ.

С первых дней войны

С первых дней конфликта Гастелло проявил бесстрашие. На аэродроме, где стоял самолёт, он открыл огонь из пулемёта и сбил немецкий «Юнкерс‑88». Однако самым известным стал его подвиг 26 июня 1941 года, когда он отдал свой последний бой.

Капитан командовал экипажем ДБ‑3Ф, состоявшим из лейтенантов Григория Скоробогатого и Анатолия Бурденка, а также младшего сержанта Алексея Калинина. Самолёт вылетел для нанесения бомбового удара по немецкой механизированной колонне на дороге Молодечно‑Радошковичи в Минской области. После того как советский бомбардировщик был сбит, Гастелло, не задумываясь, направил горящий самолет прямо в скопление вражеской техники. Взрыв уничтожил десятки машин и цистерн, но и сам самолёт, и весь экипаж погибли. По официальной версии они отказались от парашютов, отдав предпочтение делу.

За этот героизм капитан Гастелло посмертно был удостоен звания Героя Советского Союза, а также ордена Ленина и медали «Золотая звезда».

Споры вокруг «огненного тарана»

В 1990‑е годы историки начали ставить под сомнение традиционную версию события. По одной из гипотез, подлинным автором «огненного тарана» был другой летчик — Александр Маслов, а останки экипажа, найденные на месте крушения, принадлежали именно ему. Доказательств, позволяющих окончательно установить, кто именно совершил этот подвиг, нет, и вопрос остаётся открытым.

Тем не менее в памяти поколений образ Николая Гастелло, как символа бескорыстного мужества и готовности отдать жизнь за Родину, сохраняется неизменным.

---

Автор: редакция «Хабра»