1979

Кими Райкконен

финский автогонщик, пилот гонок «Формулы-1»

Кими Раикконен — финский гонщик, стартовавший в картинге, стал чемпионом мира Формулы‑1 в 2007 году и завершил карьеру в 2021, продолжая заниматься спортом и б…

Кими Райкконен
Полное имя
Кими Райкконен
Рождение
17 октября 1979

Биография

Кими‑Маттиас Раикконен (фин. Kimi-Matias Räikkönen) появился на свет 17 октября 1979 года в Эспоо, Финляндия. С самых первых лет мальчик увлёкся скоростью: уже в детском саду он крутил педали картинга, а к четырнадцати стал постоянным участником соревнований на трассе в Сосновом Бору, где три года подряд занимал второе место.

Молодость и первые победы

В 1999 году Раикконен выиграл британскую зимнюю серию Formula Renault – первая серьёзная победа, привлекшая внимание профессиональных команд. За этим последовал тест‑драйв в сентябре 2000 года, проведённый в Хересе и Барселоне по приглашению Питера Заубера. Тест прошёл успешно, и на следующий год Кими подписал контракт с командой Sauber.

Саубер, получивший от новичка несколько побед, сумел подняться до четвёртого места в чемпионате конструкторов, что сразу же поставило Раикконена в одну строку с лидерами Формулы‑1.

Переход в «Макларен»

В конце 2000‑го года к нему обратился Рон Деннис, владелец «Макларена». В 2001 году Миха Хаккейн покинул команду, и место его занял Кими. Сезон 2002 год принёс ему первую подиумную «бронзу» – третье место на Гран‑при Австралии. Год спустя, в 2003 м году, он снова оказался на третьей ступени подиума, отстояв разницу в 0,3 секунды от Михаэля Шумахера.

Самый яркий момент в «Макларене» пришёлся на гонку Малайзии 2003 года. Стартовав седьмого ряда, Раикконен обогнал и Шумахера, и Трулли, одержав первую в карьере победу в Формуле‑1.

Неудачный сезон и новый старт

2004 год оказался тяжёлым: серия неудач и технические проблемы оставили Раикконена на седьмом месте в общем зачёте. Тем не менее, его талант был очевиден, и в 2007 году он переехал в Ferrari, где уже в дебютном сезоне завоевал титул чемпиона мира.

Последующие годы в «Феррари» и «Lotus»

После четырёх сезонов в красных штанах Раикконен в 2011 году подписал контракт с командой Lotus. Однако уже в сентябре 2013 года было объявлено о его возвращении в «Ferrari» на 2014‑й сезон. Пять лет спустя, после завершения 2018 го сезона, он попрощался с «Феррари» и вернулся в «Sauber», переименованную в Alfa Romeo, где получил двухлетний контракт.

Конец эпохи в Формуле‑1

1 сентября 2021 года Раикконен объявил, что завершит карьеру в Формуле‑1 после текущего сезона. Несмотря на уход из главного чемпионата, он продолжил участвовать в различных мотоспортивных проектах.

Личная жизнь и увлечения

Помимо трассы, Кими – заядлый любитель зимних видов спорта. Он играет в хоккей, участвует в гонках на снежных мотоциклах, катается на велосипеде и сноуборде. Кроме того, Раикконен активно занимается бизнесом, инвестируя в несколько стартапов и автомобильных проектов.


Кими‑Маттиас Раикконен успел пройти путь от финского картинга до вершины мира автоспорта, оставив после себя яркую страницу в истории Формулы‑1 и множество новых планов за её пределами.

Проверьте себя

Ответьте на пять вопросов и проверьте, что вы запомнили.

Вопрос 1 из 5

В каком виде автоспорта Кими начал свою карьеру?

Частые вопросы

Где и когда родился Кими Раикконен?
Он родился 17 октября 1979 года в городе Эспоо, Финляндия.
Какую первую серьёзную победу одержал в 1999 году?
В 1999 году он выиграл британскую зимнюю серию Formula Renault.
В какой команде Кими одержал свою первую победу в Формуле‑1?
Первая победа пришлась на гонку в Малайзии 2003 года, когда он выступал за McLaren.
Когда Кими стал чемпионом мира и с какой командой?
Он выиграл чемпионат мира в 2007 году, гоняясь за Ferrari.
Чем занимается Кими после ухода из Формулы‑1?
Он участвует в зимних видах спорта, гонках на снежных мотоциклах, велосипедных и сноубордных заездах, а также инвестирует в стартапы и автомобильные проекты.