Кими‑Маттиас Раикконен: путь от картинга до чемпионата мира
Кими‑Маттиас Раикконен (фин. Kimi-Matias Räikkönen) появился на свет 17 октября 1979 года в Эспоо, Финляндия. С самых первых лет мальчик увлёкся скоростью: уже в детском саду он крутил педали картинга, а к четырнадцати стал постоянным участником соревнований на трассе в Сосновом Бору, где три года подряд занимал второе место.
Молодость и первые победы
В 1999 году Раикконен выиграл британскую зимнюю серию Formula Renault – первая серьёзная победа, привлекшая внимание профессиональных команд. За этим последовал тест‑драйв в сентябре 2000 года, проведённый в Хересе и Барселоне по приглашению Питера Заубера. Тест прошёл успешно, и на следующий год Кими подписал контракт с командой Sauber.
Саубер, получивший от новичка несколько побед, сумел подняться до четвёртого места в чемпионате конструкторов, что сразу же поставило Раикконена в одну строку с лидерами Формулы‑1.
Переход в «Макларен»
В конце 2000‑го года к нему обратился Рон Деннис, владелец «Макларена». В 2001 году Миха Хаккейн покинул команду, и место его занял Кими. Сезон 2002 год принёс ему первую подиумную «бронзу» – третье место на Гран‑при Австралии. Год спустя, в 2003 м году, он снова оказался на третьей ступени подиума, отстояв разницу в 0,3 секунды от Михаэля Шумахера.
Самый яркий момент в «Макларене» пришёлся на гонку Малайзии 2003 года. Стартовав седьмого ряда, Раикконен обогнал и Шумахера, и Трулли, одержав первую в карьере победу в Формуле‑1.
Неудачный сезон и новый старт
2004 год оказался тяжёлым: серия неудач и технические проблемы оставили Раикконена на седьмом месте в общем зачёте. Тем не менее, его талант был очевиден, и в 2007 году он переехал в Ferrari, где уже в дебютном сезоне завоевал титул чемпиона мира.
Последующие годы в «Феррари» и «Lotus»
После четырёх сезонов в красных штанах Раикконен в 2011 году подписал контракт с командой Lotus. Однако уже в сентябре 2013 года было объявлено о его возвращении в «Ferrari» на 2014‑й сезон. Пять лет спустя, после завершения 2018 го сезона, он попрощался с «Феррари» и вернулся в «Sauber», переименованную в Alfa Romeo, где получил двухлетний контракт.
Конец эпохи в Формуле‑1
1 сентября 2021 года Раикконен объявил, что завершит карьеру в Формуле‑1 после текущего сезона. Несмотря на уход из главного чемпионата, он продолжил участвовать в различных мотоспортивных проектах.
Личная жизнь и увлечения
Помимо трассы, Кими – заядлый любитель зимних видов спорта. Он играет в хоккей, участвует в гонках на снежных мотоциклах, катается на велосипеде и сноуборде. Кроме того, Раикконен активно занимается бизнесом, инвестируя в несколько стартапов и автомобильных проектов.
Кими‑Маттиас Раикконен успел пройти путь от финского картинга до вершины мира автоспорта, оставив после себя яркую страницу в истории Формулы‑1 и множество новых планов за её пределами.
